Saudari boleh cuba tukar kabel klac dahulu jika masih berat dan susah ditekan juga ,mungkin saudari tiada pilihan selain menukar klac plate,kebiasaannya klac set kancil berharga rm350 dan upah pemasangan berubah-ubah bergantung kepada kedai yang memasangnya.

Sensor aliran udara (air movement sensor) bertugas mengukur jumlah udara yang masuk ke dalam enjin kereta.

Kancil 850 akan jadi begini bila clutch plate yang habis menyebabkan clutch tersebut berbulu2 dan menyekat pergerakan tukar gear.

tq Cik AFL ucapkan kerana reply. Sy nk tya lagi. Jika sy cleankan carburetor kancil sy tu dgn carbon cleaner mcm manufacturer ProfessoR adakah memadai? Atau mmg kena keluarkan carburetor tu dan cuci bagai? Lg satu, brand STP tu cuci carburetor jugak kan?

Kebanyakan pengguna dan mekanik juga akan terfikir untuk menukar spark plug(palam pencucuh) dan menukar kabel plug tetapi berdasarkan pengalaman aku selama berkecimpung dalam bidang automotif ini,kerosakan tersebut bukan berpunca daripada sistem api .Ia sebenarnya berpunca daripada fuel filter (penapis minyak petrol) yang telah kotor dan tersumbat seterusnya mengganggu perjalanan api dalam enjin.

Punca kereta semput bila tekan minyak adalah perkara biasa yang boleh terjadi disebabkan oleh beberapa komponen dalam enjin yang tidak berfungsi dengan baik.

Walaupun pengeluaran kereta kancil telah diberhentikan oleh Perodua dan sekarang diganti dengan Viva tapi masih ramai diantara kita masih memiliki kereta ini.

Alter distributor,longgarkan skru distributor dan pusingkan sehingga berjaya mencari idling sesuai,kalau diw/shop mereka gunakan timing light.

masalah begini biasanya disebabkan oleh api pembakaran yang tak cukup dan ada juga yang disebabkan oleh fuel pump.

@matt redzaadjuster bentuk hitam pada throttle system boleh diadjustkan selain tu servis throttle entire body pon bole turunkan rpm yang punca dari karbon banyak

Karburator adalah penyebab masalah ini terjadi,karburator tersebut perlu diservis dan setting semula.

Prime overhaul perlu dilakukan dan yang penting sekali adalah semua valve seal perlu ditukar dan pembersihan head dari semua karbon yang semestinya telah menjadi kerak dalam head.

Your internet site site visitors might be skyrocketed and it could even help you to acquire much more purely natural hyperlinks. I did an easy look for additionally it wasn't readily available on any google lookup. Try in order to stay away from an entire heap of key here terms, a good suggestion could be to obtain eight or much less keywords and phrases.

6)Mekanik juga boleh membuang karbon atau angin kotor dengan menutup injector dengan tangan dan lepaskan sekali sekali ketika enjin hidup dan tinggikan minyak (ram )seperti membuang angin kotor dari karburator.